¡Los neumáticos Pirelli Scorpion M se adaptan a todas las condiciones: seco, húmedo y barro!
Pirelli es una de las marcas que recientemente ha lanzado al mercado un abanico de productos más completo. La empresa Pirelli, conocida por sus neumáticos en la F1, comercializa 5 modelos específicos para el XC: H (Hard Terrain – rojo), M (Medium Terrain - amarillo), R (Rear Specific - Verde), XC RC (Cross Country Racing Team) y S (Soft Terrain - azul). Pirelli ha desarrollado una serie de modelos con la finalidad de que los usuarios encuentren el producto que más se adapta a sus necesidades.
"El neumático Scorpion M es el diseño más versátil de la gama Scorpion™ XC: cubre un amplio rango de uso para brindarte siempre el máximo apoyo, en las carreras y en los entrenamientos" - dice textualmente Pirelli.
Una banda de rodadura con un taqueado medio y espaciado para conducir de forma rápida y segura en una gran variedad de terrenos diferentes, desde duros a blandos. Scorpion ™ XC M es la mejor opción para rutas de XC maratón donde el terreno varía con frecuencia pero la velocidad sigue siendo una característica clave. Generalmente en el XCO, los corredores optan por el modelo H debido a su peso y taqueado: mucho más ligero y el taco central menor (más rápido).
La banda de rodadura de Scorpion ™ XC M está compuesta de un taqueado cuya separación y altura se han estudiado en combinación con las características mecánicas y físicas del compuesto, para ofrecer un rendimiento sin igual en condiciones variables entre terrenos compactos e inconsistentes. La adición de nervios ayuda a soportar los tacos y facilita la descarga del barro en condiciones húmedas. No se trata de unos neumáticos que escupen grandes cantidades de barro contra tu cuadro.
TECNOLOGÍAS
SmartGRIP Compound es un compuesto avanzado desarrollado sobre la experiencia de la F1. La elección de la goma de un solo compuesto ofrece una alta adherencia tanto en condiciones secas como húmedas, incluso cuando los tacos comienzan a desgastarse.
Su tecnología de refuerzo del flanco supone una mejor protección contra pinchazos y manejo en bajas presiones (0.8 bar - 1.2 bar). Una capa adicional Nylon aplicada a los lados de la carcasa favorece una mayor protección y mayor estabilidad en las curvas.
OPINIÓN del corredor
Hemos tenido el placer de probar los neumáticos Pirelli Scorpion ™ XC M. Entre sus rasgos más característicos cabe destacar su polifacetismo en todas las condiciones meteorológicas. Se adapta a la perfección en terrenos húmedos pero a la vez es un neumático que tiene grip en los secos. El dibujo del taqueado es bastante más agresivo que el modelo H (diseñados para competición), cosa que resulta favorable a los corredores que apuestan por un neumático que no sufra en un remoto cambio de condiciones meteorológicas. El taco central no es el típico de un neumático XCO más rodador pero, su comportamientos es excelente en zonas de asfalto. El taqueado lateral es alto, la cual cosa favorece el agarre en curva.
Uno de los inconvenientes que suponen en general todos los neumáticos Pirelli Scorpion es el precio. Suelen girar entorno a los 45.99 - 60.99 € P.V.P. por unidad.
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