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Las nuevas tecnologías de Mavic para llantas de aluminio

Foto del escritor: BCN Bike FactoryBCN Bike Factory

Mavic es seguramente una de las opciones más recurridas al escoger ruedas para nuestras bicis. Para esta temporada, la marca francesa ha preparado una serie de nuevas tecnologías para su gama de aluminio.


Iner Spoke Milling:

Con el objetivo de aligerar al máximo las llantas y alcanzar el peso más liviano posible, Mavic ha perfeccionado aún más su sistema de vacío en las zonas de menos estrés de los radios. El material se ha llevado al límite de sus capacidades en las zonas que permiten hacerlo.


Tecnología Fore:

Con esta tecnología Mavic consigue un cuerpo de llanta que, en la parte en la que se asienta el neumático, prescinde de taladros para el acceso a los radios, lo que permite ahorrar el fondo de llanta Tubeless y aumenta la durabilidad del producto. En este proceso se ahorran 30g.

Además, los flancos laterales son más bajos, consiguiendo así una llanta más rígida, más durable y con mejor fiabilidad.


Black Shield: Uno de los mayores temores de los ciclistas es arañar las llantas con alguna piedra por el camino. Es por eso que Mavic ha desarrollado el recubrimiento Black Shield (=escudo negro) que ofrece el doble de resistencia ante impactos que una llanta convencional. Cuenta con un sistema de doble capa en el que la primera es de color negro anodizado y la segunda negro mate. De esta forma, si se produce un arañazo, el color negro sigue presente y la llanta no se daña.


Bujes Infinity Platform:

Estos bujes, rediseñados completamente para la nueva temporada, incorporan el nuevo diseño de apoyo de los radios. En su interior incorporan los núcleos ID360 basados en un mecanismo tipo Ratchet.





 
 
 

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